自主创新向“智”借力，“国之重器”上天入海！一批国家重大工程项目取得新进展

神舟十八号航天员乘组顺利完成第二次出舱活动，为中国空间站的长期安全稳定运行提供有力保障；深海重载作业采矿车“开拓二号”海试水深首次超越 4000 米，为深海探索给予更强劲的技术支撑；我国自主设计建造的新一代极地科学考察船“极地”号正式入列；首艘大型海上风电多功能运维母船交付使用，有效助力深远海风电开发及其他海洋经济发展……近期，一系列国家重大工程项目喜讯连连，一件件上天入地下海登极的“国之重器”，凝聚着奋斗者的智慧与汗水，彰显出中国“智”造的硬核科技实力。

创新促发展，实干创佳绩。逢山开路、遇水架桥、上天观星、入地探秘、下海探险——一个个标志性成果的涌现，背后是一座座被攻克的技术难关，是我国坚持自主创新，在关键领域逐步实现自主可控的历程。随着创新驱动发展战略的深入推进，如今，我国“上九天下五洋”的梦想正逐步成为现实。

向“高”攀，太空探索步伐不止

嫦娥探月、天问问天、神舟逐梦、北斗环宇……历经几代航天人的不懈努力与奋斗，我国航天事业实现了从无到有、由弱变强的伟大转变，创造出以载人航天、月球探测为代表的辉煌成就，走出了一条自主创新的发展道路。

前不久，嫦娥六号“蟾宫挖宝”，完成世界首次月背采样返回，令全球瞩目。近日，神舟十八号航天员乘组历经约 6.5 小时的紧密协作，在中国空间站机械臂以及地面科研人员的配合支持下，为空间站舱外管路、电缆及关键设备安装了空间碎片防护装置，圆满完成第二次出舱活动，进一步增强了空间站长期安全稳定运行的能力。

位于 400 公里外太空的中国空间站，还有一个“国家太空实验室”的身份。这里配备着科学实验柜等达到国际领先水平的空间科学研究与应用设施，能够在轨支持空间生命科学与生物技术、空间材料科学、微重力基础物理、微重力流体物理等众多领域的研究与应用。

在这个“国家太空实验室”中，各类空间科学与应用研究有序开展，新质生产力也在此悄然孕育。例如，近日，西北工业大学科研团队借助中国空间站提供的微重力环境，获取了超高温合金材料的关键物理特性，实现了难熔合金微观组织结构与宏观形态的双重调控。据悉，该科研团队利用中国空间站对 6 种合金材料进行了上百次实验。未来，团队还计划针对其他材料，特别是瞄准国家重大需求的新型功能晶体、特种材料等，开展相关空间研究。

往“深”延，深水资源开发火热

大洋海底蕴藏着丰富的多金属结核、富钴结壳和多金属硫化物等矿产资源，富含铜、钴、镍、锰等重要关键材料，具有极高的应用价值。然而，矿区海底地形及深海矿产赋存形式与物理特性极为复杂，同时深海重载作业装备还需应对海上风浪，长期以来，这些都是国际深海采矿的技术难题。

日前，由上海交通大学自主研制的深海重载作业采矿车工程样机“开拓二号”潜入 4102.8 米海底，成功采集深海多金属结壳与结核，创造了我国深海采矿领域的多项纪录。

海底寻宝需要硬核技术。长 6 米、宽 3 米、高 2.5 米、重 14 吨的“开拓二号”是适用于深海重载作业的“大家伙”，具备强大的矿物高效开采能力和爬坡越障能力。研发团队围绕“开拓二号”，在国内率先开创了深海复杂海底地形高机动行进、深海多矿类复合钻采、深水重载作业智能精细控制、非金属缆深海重载布放回收、深海环境扰动监测评估等多项新技术。其中，得益于深海复杂海底地形高机动行进技术，无论是坡度达 30 多度的陡峭崎岖海山，还是由高粘性稀软沉积物堆积的海底“滩涂”，“开拓二号”都能够顺利行进、爬坡和原地回转，其 4 条履带能够实时调整方向和状态，以适应海底复杂地形行走的需求。

中国工程院院士林忠钦及李家彪、深海矿产资源开发利用技术国家重点实验室主任李茂林等专家给予高度评价，“开拓二号”海试成功，标志着我国在深海科学研究、资源开发、环保等方面将拥有更强大的技术支撑和装备保障。

风劲帆满图新志，砥砺奋进正当时。面向未来，我们坚信，随着新质生产力的加速培育，更多拥有自主知识产权的创新成果，将汇聚成推动经济社会高质量发展和产业转型升级的强大动力，助力我国在未来竞争中奋勇前行。