广州再提21项技术需求，汽车专利转化运用大赛宣讲活动举办

8 月 26 日，中国汽车知识产权运用促进中心（运促中心）与广州知识产权保护中心（国家级专利导航服务基地）等单位联合主办的广州智能网联汽车产业专利导航成果发布暨专利转化运营实务宣讲活动在广州成功举行。

运促中心代表王斌向参会嘉宾介绍了广州汽车专利转化运用大赛（大赛）的相关情况，包括举办目的、报名条件、参赛方式以及赛事对车企技术研发和成果转化的推动作用。他还重点发布了 21 项广州车企新增的技术需求，受到与会代表的高度关注。

大赛旨在贯彻落实《专利转化运用专项行动方案（2023—2025 年）》，通过需求定向挖掘、供需专项对接等方式，汇聚全国优质科技创新成果在广州转化应用，为全国汽车产业发展提供经验和借鉴。该赛事以促进对接为目标，挖掘企业关键技术需求，通过“揭榜比拼”的形式，整合创新资源，解决企业技术创新难题，为汽车产业提质增效提供重要支撑。

大赛自今年 4 月启动以来，聚焦汽车产业，重点征集智能网联领域、新能源领域、低空飞行领域及其他（如自动/无人驾驶）技术（含专利）需求等四个方向的技术（含专利）需求。大赛采用精准、多元、灵活的赛制为专利转化提供保障，具体表现为：一是通过导航与情报分析，明确广州汽车产业链供需；二是通过专家辅导确保需求和解决方案的有效性；三是通过搭建交流平台推动供需对接，并促进一对一交流。

此次发布的技术需求已是第二次发布，截至目前，大赛累计征集技术需求超百项，其中重点技术需求 36 项，已上线中国汽车知识产权交易平台和湾创小程序。需求单位包括小鹏汽车、广汽埃安、东风汽车集团、广船国际、中汽研汽车检验中心（昆明）有限公司、蔚景科技、赛特科技等。现面向全国企业、高校院所及各类创新主体征集技术解决方案。

第二批新增技术需求详情展示：

技术需求 1：LFP 电池 SOC 校准方法，期望实现在一次快充充电过程中对 LFP 的 SOC 进行校准，充电 SOC 区间为 40～90%SOC，充电平均倍率不低于 2C，峰值不低于 3C。

技术需求 2：电池安全预警方案，以实现热失控风险电芯准确定位，提前更换、处理，防止电池失控起火。

技术需求 3：热失控无烟电池系统，需解决电芯热失控不产生大量烟雾、电芯热失控后电池包内消除或吸收烟雾、电芯热失控产生烟雾不让外界感知等问题。

技术需求 4：热失控限制使用电池系统，期望电池包个别电芯热失控后，电池系统可正常使用，仅因个别电芯无法充放电而引起容量等电性能降低。

技术需求 5：低成本高强度非金属保温电池箱体，要求采用低成本高强度低导热系数的材料或低导热非金属等材料，实现结构形式、强度、密封性能、成本、重量、生产效率等方面的要求，箱体导热系数不高于 1W/m·k，成本低于 40 元/kg。

技术需求 6：电池密封状态实施探测和监控技术方案，包括通过在 Pack 内增加特定设备或利用原有传感器实现 Pack 气密状态的实时监测，该套系统成本控制在 100 元/车以下，且系统具有较高的可靠性，误报和漏报率低于万分之一水平。

技术需求 7：阻水分子透气平衡阀产品，需对半透膜产品进行技术创新，使其具备阻水、阻水分子及透气功能。

技术需求 8：电池包异响仿真探测优化方法，期望在电池包系统 A/B 样开发中，通过可靠的仿真探测方式，结合电池系统和整车运行工况，识别潜在异响位置并进行优化。

技术需求 9：高强度耐高温高成型性复合材料上箱体方案，需在产品开发过程中通过结合玻纤增强+高流动热塑材料+高温热防护材料复合等工艺，实现高强度、高耐温、高成型性和低成本的上箱体。

技术需求 10：钢铝熔接方案，为实现成本和轻量化的平衡，采用钢铝混合的结构形式，提升连接可靠性，保证较小的焊接变形量。

技术需求 11：可恢复保险，期望失效模式退出后，电池系统保险可自恢复，整车正常使用，用户可自主计划自行驾车前往 4S 店检修。

技术需求 12：自动驾驶端到端的大模型车端 demo 及相应工具链开发，面向高速/城区的自动驾驶场景，基于大模型实现高速 NOA 或者城市 NOA 等主要功能。

技术需求 13：面向自动驾驶视觉感知及规划控制的仿真开发环境及验证平台，包括为自动驾驶视觉感知提供虚拟场景合成、虚拟图像生成的工具，支持视觉感知模型的训练及验证，以及为自动驾驶规划控制提供基于 AI 交互交通流的开发环境及基于道路数据统计模型的验证方法。

技术需求 14：基于整车热舒适性评价用简易模拟假人及计算系统，用于整车空调舒适性评价。

技术需求 15：航运中新能源车电能组网发电与控制技术，实现 10000 辆新能源车的互联并与船舶实现双向充放电，船舶能接管车辆的控制系统。

技术需求 16：汽车线束轻量化设计，需解决传统线束材料密度高、线束结构优化、连接工艺简化、功能模块集成以及确保轻量化后的耐久性和可靠性等问题，并达到相应的技术指标。

技术需求 17：镍氢储能电池研发，提高电池材料克容量，使正极材料克容量达到 250 - 280mAh，负极材料克容量达到 350 - 400mAh。

技术需求 18：智能家居 - 汽车联动生态系统方案，利用物联网技术实现汽车与智能家居设备的无缝通信，引入人工智能算法分析车主习惯，优化预设场景，通过边缘计算和云计算的结合优化数据处理能力。

技术需求 19：全沉浸式娱乐出行体验方案，打造具备娱乐功能的移动智能空间，增强出行中的环境氛围感受和社交互动乐趣。

技术需求 20：健康出行智能管理系统，将智能健康管理与汽车出行相结合，为车主提供全方位的健康保障，包括健康监测与提醒、运动健身辅助、情绪与睡眠管理、车载健康管理设备等。

技术需求 21：生态域智能出行生态系统构建，构建一个全面覆盖出行、生活、工作等多场景的生态域智能出行生态系统，实现资源的最优配置和服务的无缝对接。

第一批技术需求展示：

技术需求 22：电池正极浆料凝胶化导致涂布缺陷划痕不良攻关，解决磷酸铁锂正极浆料分散完成后运输到涂布工序时，浆料凝胶团聚导致涂布膜面出现暗划痕、外观不良、良率低的问题。

技术需求 23：宠物关怀，通过 OMS 和 AI 系统识别宠物声音及情绪，联动智能座舱给宠物及车主提供更好的座舱关怀。

技术需求 24：一种车辆管理系统及方法，实现车辆的精准估值，生成最划算的车辆抵押贷款方案，避免买方被欺骗。

技术需求 25：低温低速涡扇发动机、锂离子电池原料聚合物，包括低温低速涡扇发动机配套仿生风大空净化系统，锂电子电池聚合物原料用于快充车载电池大容量电池的开发。

技术需求 26：轴振动位移信号滤波分析模组电路布图设计，包括基于成熟工艺设计 MOS 管，实现国产化率和良品率要求，采用软硬件结合方式设计接口，进行散热设计，在接插件位置进行滤波电路布局，进行振动波过滤及 MFCC 特征提取，建立递归神经网络诊断数学模型。

技术需求 27：汽车前风窗玻璃清污解决方案，解决现有前风窗玻璃清污方式存在的问题，如冬天积雪/结冰无法有效去除、存在清洁死角、不能去除顽固污渍、无法去除带颜色液体污渍、雨刮需要定期更换等，寻求通过激光、超声波等方式的新解决方案。

技术需求 28：涉氢高原进排气海拔模拟设备研发，解决现有进排气海拔模拟设备不能用于氢燃料内燃机试验高原试验的难题。

技术需求 29：无人驾驶技术开发和应用，包括日常养护作业列车的开发与应用，解决单点作业车辆的无线跟队行驶技术；所辖日常养护作业片区网络化研究，开展日常优化作业片区最佳养护作业路径与经济效益的分析研究；建立片区化综合养护指挥调度系统，高效指挥养护作业列车完成养护任务；提供工程示范案例。

技术需求 30：电储能，电储能的安全和容量需满足空压站房的白天需求，储能容量 7 个小时储量在 200～3000KW/h。

技术需求 31：玻璃材料与金属骨架的激光高强度焊接，解决玻璃材料与金属骨架高强度高稳定性连接的问题，克服现有连接技术的耐高温性差、生产效率低、热膨胀系数不同、加工精度低等缺陷。

技术需求 32：电动汽车有序充电控制方法的技术需求，研发一种电动汽车有序充电控制方法，解决现有电动汽车充电控制系统较难保障充电用户需求和配电网电压稳定性，模型缺少大数据分析和多代理机制的问题，构建充电负荷时空分布预测模型和行为决策模型。

技术需求 33：融合多因素的充电站站址布局优化方法需求，解决现有电动汽车充电站选址不科学和用户获取充电服务满意度不佳，充电站布局优化算法不精准的技术问题。

技术需求 34：一种利用大数据进行二手车估值的方法及系统，通过基于大数据进行数据提取，确定评估二手车的一级评估指标和二级评估指标，提高二手车估值的稳定性和准确度。

技术需求 35：一种基于深度学习与 OCR 技术的多场景 VIN 码识别方法及系统，能够识别出未悬挂 VIN 码、全部污损或遮挡 VIN 码和正常与部分遮挡 VIN 码。

技术需求 36：一种电动汽车电池组评估方法及系统，通过获取电动汽车电池组基础信息并进行评分，准确有效地对电动汽车的电池组进行评估，并通过预测模型进行电池寿命预测，提高评估准确性。

解决方案提交办法：

第一步：提交初步意向表。登录大赛报名网站：https://www.dwq360.com，进入首页后下滑网页点击“广州汽车专利转化运用大赛解决方案提交入口”，在网页填写表单内容。提交后，大赛组委会工作人员将和您取得联系。

第二步：在 9 月 30 日前，根据大赛组委会工作人员指导，填写《广州汽车专利转化运用大赛解决方案申报书》，并将相关材料提交到大赛指定邮箱：ds@dwq360.com，邮件命名为“解决方案名称 + 解决方案申报书”。